La circulation permet à nouveau de réparer les camions sur la route
30/10/2023
La DGT a convenu que les camions, les autobus et les véhicules d'un PTAC supérieur à 7,5 tonnes pourront bénéficier d'une assistance mécanique routière sans avoir à être remorqués jusqu'au garage le plus proche.
La Direction générale de la circulation, DGT, a émis une Instruction aux agents de la circulation établissant une exception à la règle générale du remorquage obligatoire des véhicules en panne ou impliqués dans un accident sur la route dans le cas des véhicules lourds d'un PTAC supérieur à 7,5 tonnes.
Désormais, ces véhicules peuvent être réparés sur place, permettant ainsi aux véhicules d'atelier, qui appartiennent généralement à des marques ou à des concessionnaires, de travailler. dont les opérateurs doivent adopter les mesures nécessaires pour réaliser l'opération avec les garanties maximales de prévention, de sécurité et de visibilité et doivent également porter des vêtements garantissant la visibilité maximale possible.
Cette Instruction modifie ou améliore le Décret Royal 159/2021, qui réglemente pour la première fois dans notre pays les conditions dans lesquelles les services d'assistance routière doivent exercer leurs fonctions, une demande historique du secteur des transports en raison de l'implication de cette activité dans la sécurité routière, qui est actuellement assurée par plus de 2 000 entreprises de transport.
Cependant, le nouveau Décret a suscité l'inquiétude des organismes de sécurité routière, des transporteurs et des concessionnaires de véhicules industriels, car parmi les nouveautés qu'il incluait figurait celle faisant référence à la limitation des actions de réparation et d'assistance routière pour les véhicules en panne, quelle que soit leur classe, en optant préférentiellement pour leur remorquage et leur transfert vers un atelier, de sorte que dans le cas des véhicules de transport, cela représentait un coût économique supplémentaire absolument irrationnel, puisque son application littérale dans la pratique empêchait l'action des véhicules d'atelier.